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回顾第二届国际热轧钢板桩应用技术研讨会

  2008 年中国南京世界历史文化名城博览会“第二届国际热轧钢板桩应用技术研讨会”又在南京国会大酒店拉开了大幕。来自日本、韩国和德国以及国内设计、施工、水利、冶金等方面的专家相聚金陵,举行全球规模最大的钢板桩论坛,其在相关业界的影响力逐年增加,成为业界欢迎和称道的举动。
  全球金融危机带来的经济下滑使得这个秋天颇有几分寒意。目前中国经济正处于寒秋,但是,寒秋里面有暖意。由中国钢结构协会主办、江苏省勘察设计协会、天津荣程联合钢铁集团有限公司联合协办、上海瑞马钢铁有限公司的承办“第二届国际热轧钢板桩应用技术研讨会”也洋溢着寒秋特有的暖流。随着热轧钢板桩的品牌效应进一步显现,参加本届研讨会的业内专家、专业人士以及媒体人数超过了上届,来自国内外150 余人汇聚一堂,聚合行业智慧,共享产品成果,努力探讨热轧钢板桩市场的发展趋势。其主题是:更好的钢材、更好的环境、更好的生活。因为,更好的环境之一源于更好的钢铁,更好的生活之一源于更好的钢材。
  中国钢结构协会常务副秘书长刘万忠主持了上午的会议,并向与会人员介绍了在主席台就坐的嘉宾。他们是:中国钢结构协会专家委员会主任陈禄如、中国钢铁工业协会科技环保部副主任徐寅、住房与城乡建设部科技发展促进中心处长张小玲、江苏省勘察设计协会秘书长石开云、天津荣程联合钢铁集团有限公司董事长张祥青、新日本制铁株氏会社建材事业部经理赤星哲也以及上海瑞马钢铁有限公司董事长李庆中。住房与城乡建设部原总工程师姚兵为《第二届国际热轧钢板桩技术研讨论文集》题了序言。
  钢板桩作为一种新型环保建筑钢材,在国外被广泛应用于码头、堤防护岸、挡土墙、船坞、断流、建桥围堰等工程中。诸如法兰克福的垃圾、废物处理中转站、Landfill Asslar的排水改造工程、在Dessau 钢板桩应用于防洪、汉堡的钢板桩码头、慕尼克开挖的地基等。令人遗憾的是钢板桩“外热内冷”,国外高成就,国内新话题。目前我国钢板桩的年消费量不足3 万吨,且完全依赖进口,这与我国钢铁大国的地位极不相称。在产品研发、设计施工工艺和桩工设备等方面,中国远远落后于国外水平,我国热轧钢板桩的生产和应用发展还有很长的路要走。会议期间,各国专家学者纷纷围绕钢板桩应用发展与市场机会等主题进行了深入而专业的探讨。中船第九设计研究院工程有限公司工程师高加云、工程师宣庐峻、新日本制铁株氏会社研究员西海健二、经理豊島径、中冶集团成都勘察研究总院院长朱晓友、中交第二公路局泰州大桥项目经理部总工程师杜洪池、南京水利科学研究院朱锡昶主任、教授级高工董志洪、中国钢结构协会冷弯分会会长丁国良等分别发表了《论900毫米宽帽型钢板桩的发展》、《钢板桩围护法水上建造大型船坞坞口的创新设计技术研究》、《钢板桩的市场现状与发展趋势》等一系列人们感兴趣的论坛,台上台下互动强烈,问答精辟,就区域性的产业的合作和发展进行深入探讨和交流,大大提升了本届航展的专业氛围。不时把会议气氛推向高潮。
  天下没有不散的宴席。但是,热轧钢板桩仍享受着“动力十足”的快速增长,还远远没有走到尽头。热轧钢板桩的历史和现状、进步与发展受到越来越多人士的广泛关注和充分肯定。记者相信,热轧钢板桩应用交流还会继续下去,使之成为钢板桩发展应用的桥梁与纽带。

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